Автошины

Выбор автомобильных шин - дело ответственное и, без сомнения, важное, поскольку от правильного выбора шин будет зависеть поведение автомобиля на дороге. При внешнем сходстве шины могут обладать совершенно разными характеристиками, поэтому при выборе шин стоит учитывать множество очень важных факторов, среди которых типоразмер, рисунок протектора, а также индивидуальный стиль езды и дорожные условия.

Типоразмер шин должен указываться производителем в документации к автомобилю, поэтому перед выбором шин внимательно изучите всю информацию из паспорта автомобиля.

Сцепление с дорожным покрытием обеспечивается протекторами, которых существует три вида:

• Симметричные - обладают хорошими сцепляющими качествами при относительно невысокой цене. Кроме того, просты в установке - не нужно учитывать направление вращения при эксплуатации.
• Несимметричные - обладают высокими характеристиками эксплуатации. Стоимость таких шин, соответственно, выше и в установке они несколько сложнее (нужно учитывать сторону установки)
• Направленные - с лучшими характеристиками! При установке обязательно учитывается направление вращения шины (оно указано на самой покрышке), поэтому установить левое колесо на место правого не выйдет.

К нормам эксплуатационных характеристик относят:

• Индекс скорости: чем выше этот показатель - тем надежнее шина при езде на высокой скорости
• Управляемость: способность шины не отклоняться от заданной траектории движения. Лучшие показатели у шин с протектором, которые имеют закрытые боковые панели и сплошной центр
• Коэффициент сцепления: варьируется от 0 до 1.4 (вода и лед до сухой дороги, соответственно). · Сопротивление качению: чем ниже этот параметр, тем меньше расходуется топлива при езде.
• Норма слойности: описывает прочность каркаса шины и обозначается как PR; для легкового авто это значение должно быть 4 или 6 PR.

Все существующие шины делят на три большие группы:

• Зимние
• Летние
• Всесезонные

Зимние шины обладают большим коэффициентом сцепления и несколько шире, чем летние и имеют более грубый рисунок. Кроме того, они могут обладать европейским типом протекторов или скандинавским. Первый - это соединенные в ребро или стоящие отдельно ламели, а вторые - с отверстием для шипов. Европейский тип подойдет тем, кто ездит по не сильно заснеженным дорогам, а скандинавские - для дорог со льдом или плотно укатанным снегом.

Кстати, использовать летом зимние шины не стоит - при высоких температурах шины могут просто расплавиться, а если наоборот - то шины станут слишком жесткими и не смогут обеспечить нормальное сцепление с дорожным покрытием.

Отдельный вид шин - дождевые. Такие шины уменьшают скольжение автомобиля на мокрой дороге за счет быстрого отвода влаги через 3 глубоких ламели и большого количества диагональных.

Всесезонные шины - это компромиссный вариант между летними и зимними шинами, обладающие средними эксплуатационными характеристиками. Они не всегда подходят для езды по нашим дорогам. Такие шины чаще всего используются в странах, где температура воздуха зимой не опускается ниже 0 градусов по Цельсию. Кроме того,если стиль вашего вождения напоминает спортивный - лучше отказаться от приобретения таких шин.

Чтобы ваш автомобиль безотказно ездил по любым дорогам и в любой сезон - приобретайте шины на ТехноПортале, который предлагает широкий ассортимент шин и их производителей. Именно тут вы подберете оптимальный вариант, который будет служить вам верой-правдой!